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Bienvenue dans la plateforme de consultation publique du projet structurant de transport collectif &eacute;lectrique pour desservir le grand Sud-Ouest de Montr&eacute;al et le relier au centre-ville.&nbsp;L&rsquo;Autorit&eacute; r&eacute;gionale de transport m&eacute;tropolitain (ARTM) et ses partenaires du bureau de projet, le minist&egrave;re des Transports et de la Mobilit&eacute; durable (MTMD) et la Ville de Montr&eacute;al m&egrave;nent les &eacute;tudes pour &eacute;valuer les besoins de mobilit&eacute; dans le territoire du grand Sud-Ouest de Montr&eacute;al et proposer un projet de transport structurant. La zone &agrave; l&rsquo;&eacute;tude regroupe six arrondissements de la Ville de Montr&eacute;al et trois villes li&eacute;es :<ul><li style="text-align: justify;">Dorval</li><li style="text-align: justify;">Lachine</li><li style="text-align: justify;">LaSalle</li><li style="text-align: justify;">Montr&eacute;al-Ouest</li><li style="text-align: justify;">C&ocirc;te-des-Neiges&ndash;Notre-Dame-de-Gr&acirc;ce</li><li style="text-align: justify;">Le Sud-Ouest</li><li style="text-align: justify;">Verdun</li><li style="text-align: justify;">Westmount</li><li style="text-align: justify;">Ville-Marie&nbsp;</li></ul> <div class="fr-img-space-wrap"><img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/b8fad517786d757a6574ee7289a663c226dbd7e8/original/1687228490/f4c23f113c631efbbc026f9026367c15_Carte_Grand_Sud-Ouest_v2b.jpg?1687228490" class="fr-fic fr-dib fr-rounded fr-shadow">&nbsp;<a href="https://youtu.be/ix9_sTvPUmc" rel="noopener noreferrer" target="_blank"></a><a href="https://youtu.be/QF9TSo4bp88" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cliquez ici pour visionner une vid&eacute;o et en savoir plus sur le territoire &agrave; l&#39;&eacute;tude.</a></div>&Agrave; cette &eacute;tape de d&eacute;marrage, les &eacute;tudes s&rsquo;inscrivent dans le cadre du mandat octroy&eacute; &agrave; l&rsquo;ARTM par le gouvernement du Qu&eacute;bec pour r&eacute;aliser un dossier d&rsquo;opportunit&eacute; (DO). Le DO sert &agrave; &eacute;valuer la pertinence d&rsquo;un projet et &agrave; recommander la solution la plus appropri&eacute;e, &agrave; long terme, pour r&eacute;pondre aux besoins exprim&eacute;s avec les ressources financi&egrave;res disponibles. Diff&eacute;rents modes de transport structurants sont &agrave; l&rsquo;&eacute;tude, dont le service rapide par bus (SRB) et le tramway. Ces sc&eacute;narios pr&eacute;liminaires pourront ensuite &ecirc;tre raffin&eacute;s lors des &eacute;tapes subs&eacute;quentes de la planification.Une premi&egrave;re version du dossier d&rsquo;opportunit&eacute; sera transmise au gouvernement du Qu&eacute;bec en 2024.L&rsquo;ARTM proc&egrave;de actuellement &agrave; l&rsquo;&eacute;valuation des sc&eacute;narios de trac&eacute;s et de modes.&nbsp;&Agrave; titre de rappel, la population &eacute;tait invit&eacute;e, du 15 janvier au 11 f&eacute;vrier 2024, &agrave; prendre connaissance des sc&eacute;narios&nbsp;&eacute;tudi&eacute;s&nbsp;et &agrave; faire part de&nbsp;son avis.&nbsp;

Identifier la meilleure solution aux besoins d’aujourd’hui et de demain

Bienvenue dans la plateforme de consultation publique du projet structurant de transport collectif &eacute;lectrique pour desservir le grand Sud-Ouest de Montr&eacute;al et le relier au centre-ville. Informez-vous sur le projet d&egrave;s maintenant et, du 15 janvier au 11 f&eacute;vrier, donnez votre opinion sur les diff&eacute;rents sc&eacute;narios de trac&eacute;s et de modes qui sont &eacute;tudi&eacute;s.Depuis 2021, l&rsquo;Autorit&eacute; r&eacute;gionale de transport m&eacute;tropolitain (ARTM) et ses partenaires du bureau de projet, le minist&egrave;re des Transports et de la Mobilit&eacute; durable (MTMD) et la Ville de Montr&eacute;al, m&egrave;nent les &eacute;tudes pour &eacute;valuer les besoins de mobilit&eacute; dans le territoire du grand Sud-Ouest de Montr&eacute;al et proposer un projet de transport structurant. La zone &agrave; l&rsquo;&eacute;tude regroupe six arrondissements de la Ville de Montr&eacute;al et trois villes li&eacute;es :<ul><li>Dorval</li><li>Lachine</li><li>LaSalle</li><li>Montr&eacute;al-Ouest</li><li>C&ocirc;te-des-Neiges&ndash;Notre-Dame-de-Gr&acirc;ce</li><li>Le Sud-Ouest</li><li>Verdun</li><li>Westmount</li><li>Ville-Marie&nbsp;</li></ul> <div class="fr-img-space-wrap"><img src="https://s3.ca-central-1.amazonaws.com/ehq-production-canada/b8fad517786d757a6574ee7289a663c226dbd7e8/original/1687228490/f4c23f113c631efbbc026f9026367c15_Carte_Grand_Sud-Ouest_v2b.jpg?1687228490" style="width: 750px;" class="fr-fic fr-dib fr-rounded fr-shadow">&nbsp;</div><a href="https://youtu.be/ix9_sTvPUmc" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cliquez ici pour visionner une vid&eacute;o et en savoir plus sur le territoire &agrave; l&#39;&eacute;tude.</a>&Agrave; cette &eacute;tape de d&eacute;marrage, les &eacute;tudes s&rsquo;inscrivent dans le cadre du mandat octroy&eacute; &agrave; l&rsquo;ARTM par le gouvernement du Qu&eacute;bec pour r&eacute;aliser un dossier d&rsquo;opportunit&eacute; (DO). Le DO sert &agrave; &eacute;valuer la pertinence d&rsquo;un projet et &agrave; recommander la solution la plus appropri&eacute;e, &agrave; long terme, pour r&eacute;pondre aux besoins exprim&eacute;s avec les ressources financi&egrave;res disponibles. Diff&eacute;rents modes de transport structurants sont &agrave; l&rsquo;&eacute;tude, dont le service rapide par bus (SRB) et le tramway. Ces sc&eacute;narios pr&eacute;liminaires pourront ensuite &ecirc;tre raffin&eacute;s lors des &eacute;tapes subs&eacute;quentes de la planification.Le dossier d&rsquo;opportunit&eacute; sera transmis au gouvernement du Qu&eacute;bec en 2024.L&rsquo;ARTM proc&egrave;de actuellement &agrave; l&rsquo;&eacute;valuation des sc&eacute;narios de trac&eacute;s et de modes. La population est invit&eacute;e &agrave; prendre connaissance des sc&eacute;narios&nbsp;&eacute;tudi&eacute;s&nbsp;et &agrave; faire part de&nbsp;son avis.&nbsp;

Visionnez cette vidéo qui présente l’ensemble des scénarios de tracés et de modes qui sont à l’étude pour répondre aux besoins de mobilité de la population du grand Sud-Ouest de Montréal.

Découvrez les scénarios à l'étude 